Реклама
История
«Киа» (полное название - Kia Motors Corporation) является самой старейшей южнокорейской автомобильной компанией. Заметим, что штаб-квартира данного автомобильного концерна располагается в Сеуле.
Стоит сказать, что автомобильная компания «Киа» была организована в 1944. В 1952 этой компанией был произведен первый корейский велосипед, а уже в 1957 — первый мотороллер.
Осенью 1961 года, а точнее в октябре было полностью налажено сборочное производство мотоциклов.
Летом 1973 года было полностью закончено возведение сборочного комплекса легковых автомобилей.
В июле 1973 году постигнуто производство первого корейского бензинового двигателя.
В 1974 году по лицензии японского концерны «Мазда» был произведен автомобиль Mazda 323. В октябре 1974 года началась серийная сборка малолитражного легкового автомобиля «Бриза». С конца 70-х годов прошлого века выпуск автомобилей стал главным направлением деятельности компании.
[далее...]
Kia Clarus
Kia Clarus дебютировал в 1996 году и стал одним из самых удачных проектов Kia в 90-х годах. Автомобиль проектировался в тесном сотрудничестве с Mazda, поэтому в техническом плане очень схож с Mazda 626.В Корее Clarus известен под именем Credos.
Kia Clarus - автомобиль представительского класса, сочетающий в себе современный стиль, управляемость на уровне европейских требований, мощный двигатель, плавный бесшумный ход и просторный удобный салон.
Кузов с плавными обводами, без единого острого угла, выглядит привлекательно и самобытно. Clarus обладает неплохой коррозионной устойчивостью. Качество лакокрасочного покрытия находится на достаточно высоком уровне.
Салон не поражает ни смелостью дизайна, ни качеством отделочных материалов, хотя в целом все красиво и удобно. Простора хватает для пятерых взрослых пассажиров. Сидя на заднем диване, можно спокойно положить ногу на ногу.
Консоль с клавишами электропривода стекол расположена у Kia Сlarus на водительской двери на уровне локтя. Под консолью находится рычажок дистанционного открытия крышки бензобака.
Силовые агрегаты, устанавливаемые на Kia Clarus, практически идентичны «маздовским». Модель оснащается 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 116 и 133 л.с. соответственно. Они оборудованы системой изменения длины впускного канала (VICS), повышающей крутящий момент двигателя при изменении нагрузки и придающей таким образом большую гибкость и мощность при любом режиме движения.
На выбор предлагаются две коробки передач: механическая 5-и скоростная с блокировочной системой или автоматическая 4-х скоростная с электронным управлением.
Подвеска в меру комфортабельна, к тому же достаточно вынослива.
Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, иммобилайзер, кондиционер и вентиляционную систему с микрофильтром, водительскую подушку безопасности, передние электростеклоподъемники и центральный замок с пультом дистанционного управления и блокировкой из салона. В более дорогих версиях прибавляется электропривод всех стекол и зеркал, отделка передней панели под дерево. В самых дорогих этот набор опций дополняется пассажирской подушкой безопасности и подогревом зеркал.